管道疏通车水柱喷射疏通淤泥-北京管道疏通服务中心

管道疏通车水柱喷射疏通淤泥

时间：2010/8/19 23:03:15 点击次数：1363

　　2006年7月26日，一场突如其来的倾盆暴雨瞬间将北京城“淹没”，京城交通受阻瘫痪，大水漫城，“罪魁祸首”应是落后于时代的地下排水系统以及日益增厚的淤泥。在长沙，分布在街巷下面的地下排水管网也曾是长沙城区防汛的软肋。

　　目前，被排放的污水、废水首先进入庭院管道，然后汇合进入次级下水道，最后进入地下公渠。据了解，长沙旧城原有8大公沟，这8条主干城市地下排水管道与各支网一道，形成了长沙市城区地下排水系统，不过，许多这些管网已多年未清。

　　“我们这台车每天都在路面上工作，除在主干道进行管网冲洗外，下一步将进入社区、背街小巷，对这些地下管道进行疏通，以确保夏季暴雨时节到来前，地下管道能够及时排走雨水。”莫志刚说。“通过科学规划、合理配置等措施，目前雨花区范围内排水管网维护，在疏通、冲洗、吸污、清淤等工序上已形成机械化一条龙作业。”
长沙东南二环线的长重机械厂门前，由于排水管网堵塞，连日的阴雨之后，路面经常有污水外溢，造成周边居民出行困难。而长沙已经进入了雨季，夏天到来后还不时伴有暴雨，这让附近的居民很担心：一旦下大雨、暴雨，那不是要被污水围困了吗？

　　上周周末，雨花区市政局工作人员进驻了社区，并带来了机械化的管道清洗设备，对社区周边地下管道进行清理。今日，记者也到达现场实地了解整个疏通过程。而为预防城市发生内涝，市政部门已经开始对地下管道进行集中清理，目前已经进入“巷战”阶段。

　　在长重机械厂现场，两辆厢型工程车正在作业，其中一台名为管道疏通车，另一台则为运泥车。现场工作人员在分析堵塞原因时表示，东南二环立交桥东西两厢大多为老社区，配套排水管网修建于上世纪80年代，管网严重老化，排污能力差，同时管道直径偏小，流速低，加上近年来二环线桥下周边设立了多个洗车点，污水未经任何过滤、沉淀处理直接排入管道，造成该区域堵塞事件频发。

　　为此，雨花市政调来了他们去年采购的管道疏通车，开始疏通地下管道。介绍了水柱喷射疏通淤泥的原理：疏通车上有一根水管，水管一头连接钻头，当疏通车工作时，水管的钻头将喷射出压力相当于200公斤的水柱，将淤泥冲走；同时，钻头的尾部还将喷射出45度角的水花，一方面可以冲洗管壁，另一方面可以让钻头产生前进的动力。“钻头最多可以向管道深入40多米，这大大提高了冲洗效率。”同时，待淤泥被冲洗后，运泥车的掏泥设备则深入到井下涵洞，将淤泥掏出来。

　　昨日下午，在完成这一地区地下管道清洗后，这一套疏通设备被调往万家丽南路的金海支路上，开始疏通地下管道。原来，这一地区正在开发，连日的阴雨导致泥土塌方，黄泥顺着水流进入地下管道，导致发生大面积堵塞。“我们必须尽早疏通，否则一旦再下大雨排水不畅，这一带就会被淹掉。”胡宽保说。

　　在没有引入这一套清洗设备前，长沙的市政部门都只能采取竹篾片人工清淤疏通的方式，不但效率低下，而且篾片最多只能够深入到管道内部40多厘米的地方。“以往传统维护模式主要是依靠人力，采用木耙、竹篾、铁瓢等工具进行疏通和清掏，存在强度大，效率低，维护点、面受限，维护人员作业时人身安全隐患等问题。”对此，雨花区市政局局长莫志刚介绍。

　　莫志刚说，近年来长株潭三市一体化融合加速，雨花区市政设施总量将在原有基础上增加20％，预计区内排水管网总长度将超过528ｋｍ。为此，雨花区引入了机械化清洗设备，专门应用于排水管网堵塞疏通，排水作业将工人从过去繁重的体力劳动中解放出来，管道维护效率大幅提高，同时也将维护作业时给交通和环境带来的压力、负面影响降到了最低。
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